北野線（）是自日本京都府京都市北區的北野白梅町車站至右京區的帷子之辻車站的京福電氣鐵道的路線。后隨著擴寬今出川通，全線均為。位於和馬代通的路口附近。除了帷子之辻車站之外，1945年6月4日廢止。在春。京都市也曾正式檢討，但能否實行仍未可知。北野線的名稱統一為「嵐電」（2007年3月19日） 更改距離觀光名所最近的七個車站的站名（2007年3月19日） 在車內廣播中，被編入京都市電今出川線。並且將北野線、兒童100日元）。∧：此起往下為複線 現存區間的廢止車站 小松原車站（白梅町車站 - 等持院車站區間）。另外， 2007年（平成19年）3月19日 - 竜安寺道車站改名為龍安寺車站，具體內容有。帷子之辻車站之外的各車站也設置了嵐電界隈館。和嵐山本線連接。 1945年（昭和20年）6月4日 - 廢除白梅町車站 - 等持院車站之間的小松原車站。 路線資料 路線距離（）：3.8公里 軌距：1435毫米 站數：10個（包括起終點站） 複線路段：鳴瀧－常盤間 電氣化路段：全線電氣化（直流600V） 閉塞方式：自動閉塞式 最高速度：40公里/小時 運行形態 通常所有列車均在線內往返運行， 將嵐山本線、白梅町車站改名為北野白梅町車站。宇多野車站的楓樹是在以前就已經種植。之後在2007年9月， 2008年（平成20年）4月1日 - 在帷子之辻車站、北野線的不少車站名稱就來自這些寺廟。 1943年（昭和18年）10月1日 - 白梅町車站開業。嵐山車站的照片則是以禪（天龍寺雲水）為主題的六張黑白照片。 註釋 相關條目 日本城市軌道交通系統 日本鐵道路線列表 日本電車路線列表 外部連結 嵐電ホームページ 1925年日本建立 1925年啟用的鐵路線 日本輕軌 け 近畿地方鐵路路線 京都府鐵路 京都市交通 京福電氣鐵道路線開業當時的起點是位於北野天滿宮南側的北野車站，在2007年3月19日正式導入線路代表色時，御室車站改名為御室仁和寺車站，輕軌和叡山電鐵叡山本線進行直通運行的構想。 北野線不僅在住宅街之中穿行，山之內車站、 1930年（昭和5年） - 鳴滝車站 - 常盤車站區間複線化。首先在北野線內， 站名標以前分為設置在車站建築上和設置于月台兩類。象徵樹大多種植在大型的木製花盆內，御室仁和寺車站和宇多野車站則直接種植于地面。增加觀光介紹 在各車站設置介紹牌 重整各車站 嵐山本線和北野線的沿線有著眾多世界文化遺產，還實施了以下行動： 嵐電界隈館 在2006年10月，其他各站均舉行了種植象徵樹及花壇的活動。嵐電為促進觀光，北野白梅町車站導入使用發車音樂。另外，∨：此起往下為單線，嵐電只在北野線的各車站設置有介紹板。伴隨著嵐電天神川車站開業，在早晨運行有一班自嵐山本線西院發車，
